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Entrevista Edición N°010 · páginas 9 Público

Fernando Silva Gundelach es el actual Presidente del Club Aéreo de Curacaví

Página 9 de la Edición N°010 — Foto: archivo Curacavíve

acido y criado en Concepción, Fernando es Ingeniero Civil Mecánico. Trabajó 5 años en Codelco Chuquicamata, luego es trasladado a Antofagasta donde estuvo 7 años más. Posteriormente renuncia y forma su propia empresa de ingeniería en esa región. Con el tiempo decide en familia instalarse en Santiago. Después de analizar las distintas opciones de la capital, decide en el 2013 “aterrizar” en Curacaví para continuar con su pasión de volar. Fernando ha tenido cargos directivos en todos los clubes aéreos en que ha participado: Concepción, Antofagasta, Calama y ahora en Curacaví con lo cual adquirió mucha experiencia. La pasión por volar estuvo siempre presente en él, desde su niñez en Concepción, cuando estudiaba muy cerca del aeródromo Hualpencillo. Nos cuenta que veía pasar los aviones sobre su colegio y pensaba lo lindo que sería volar. Al poco tiempo tuvo un accidente automovilístico grave, los médicos decidieron trasladarlo urgente a Santiago por aire y recuerda que mientras lo trasladaban en vuelo y en medio de la complicación de su estado, escuchaba al piloto comunicando a tierra lo grave que él se encontraba. Finalmente la cirugía fue exitosa y pensó, que la forma de devolver esa mano era ser parte de la aviación integrándose al Club Aéreo de Concepción. Nunca ha tenido un susto o accidente aéreo, porque según nos explica, los eventos se producen por falta de precaución y exhaustivo chequeo de los protocolos de vuelo y es este el énfasis que desea para el Club Aéreo de Curacaví, destacar el concepto de la seguridad. Si hubiese un solo accidente significaría un rotundo fracaso, nos asevera. También piensa en gestionar la renovación de elementos de vuelo y también abrirse a la comunidad bajo una clara y sólida estrategia. Finalmente nos confiesa que se siente feliz por haber sido elegido y que espera cumplir de manera eficiente este nuevo desafío en beneficio de la aviación chilena y particularmente la de Curacaví.

Publicado originalmente en la Edición N°010 · páginas 9 del ejemplar impreso.
Con el apoyo de